配资排行风控对比虹口加快建设全球航贸供应链管理服务平台

航运外贸业务链条长、涉及系统繁多，订舱、提单、舱单业务、集装箱称重、报关、拖车、仓储、码头预约等业务环节往往分散在数十套标准不一的信息系统中，数据孤岛突出、信息重复填报等痛点，长期制约企业运营效能提升。2026年2月，我区围绕“揭榜挂帅”清单“搭建区域供应链平台、发展平台经济”重点任务，启动全球航贸供应链管理服务平台建设。平台正致力于将上述环节整合到统一的数字化服务体系之中，以海运订舱为主线，为航运贸易企业提供全链路协同服务。

《上海市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》以专栏形式强调加快航运贸易领域数字化建设，明确提出“推进航运贸易、金融服务融合发展，建设供应链数字化管理平台”。虹口深入贯彻落实市委、市政府关于建设全球供应链管理中心的战略部署，立足自身资源禀赋、发挥航运服务业集聚优势，启动平台建设并构建全球航贸供应链生态圈，推动上海“五个中心”相关功能攥指成拳、协同发力。

虹口是上海国际航运中心核心承载区之一，集聚4600余家航运服务企业、4000余家货代企业；全球前50大集装箱班轮公司中18家落户虹口，登记船队运力约占全市70%。深厚的产业根基，为平台落地运营提供丰富应用场景与广阔市场空间。

针对航贸行业各环节数据标准不统一、系统相互独立、数据割裂、信息孤岛等行业痛点，平台按照“1+4+N”体系架构推进建设：搭建1个可信数据底座，打造供应链风险智能预警、供应链金融智能赋能、跨境单证与业务流程智能处理、运价研判与智能路径规划4大核心功能场景，拓展N类应用终端，构建覆盖海运出口委托、订舱、提单、舱单业务、集装箱称重、报关、拖车、仓储、码头预约、境内外箱货动态查询等全流程一站式协同服务体系。

丰富的应用场景，是平台赋能产业、实现可持续运营的核心根基。经过半年多建设打磨，平台“四梁八柱”逐步成型，核心系统已基本完成内测，并在北外滩国际航运论坛上宣布上线。各建设主体协同发力，积极运用人工智能技术，聚焦单证处理、运价决策、路径优化、风险防控等关键业务环节布局特色功能场景。其中，“合规哨兵”模块具备货物属性识别与两用物项管控风险预警能力，已率先取得阶段性成效，在13家货主及货代企业开展试点，实测货物属性识别准确率超88%，较市面同类系统高出近11个百分点。

元股证券:ygzq.hk

在推动航运贸易与金融服务深度融合方面，平台推出“航链数贷”创新产品，依托港航真实交易数据实现数据增信，采用纯信用模式联合金融机构为货代企业提供运费结算专项融资；借助大模型对企业通关数据、单证流转记录构建企业多维画像，替代传统人工审核模式，授信审批时长从数个工作日压缩至秒级。目前，平台联合中、农、工、建、交等7家银行组建首批“5+2”航运金融联盟，首单运费融资落地，将在北外滩国际航运论坛开幕式上发布，切实破解中小微航贸企业融资难问题。

下一步，虹口将以航贸供应链平台建设为重要抓手，打造全球航运贸易供应链资源配置枢纽、金融赋能中心与安全保障高地，力争成为上海建设全球供应链管理服务中心的实体化链接节点，充分释放航运服务业集聚优势，持续扩大供应链金融服务覆盖面，加速AI场景落地见效，持续完善平台生态联盟，助力上海从“流量大港”向“价值管理中心”跃升，更好服务上海增强全球资源配置能力。

举报相关阅读